トヨタ車全般
トヨタの歴代スポーツカーを教えて！[その1]
トヨタスポーツ800をご紹介します。
1965年パブリカをベースに誕生した大衆スポーツカーであり、愛好者の方からは「ヨタハチ」の愛称で親しまれています。
世界唯一の水平対向ＦＲレイアウトや、空力性能に優れるタマゴ型のボディが特徴的な車です。わずか790ccの空冷水平対向2気筒エンジンですが、最高速度は155km/h！またデタッチャブルトップによる開放感も得られます。
まさにドライブの楽しさを一般的なものにしたスポーツカーですね。
トヨタの歴代スポーツカーを教えて！[その2]
トヨタ2000ＧＴをご紹介します。
1963年モータースポーツ人気の高まりに伴い、トヨタは本格的なスポーツカーの開発に着手しました。そして1967年ヤマハ発動機㈱と共同開発された世界水準の高性能車が「トヨタ2000ＧＴ」です。開発コンセプトは少量生産の高級ＧＴカーで当時の発売価格は238万円。現在の価格にすると約2000万円に相当します。発売期間は1967年～1970年の約3年間、うち生産台数はわずか337台。ロングノーズで均整のとれた美しいシルエットは多くの人を魅了し、1967年公開の映画「007」シリーズﾞではボンドカーにも使用された名車です。
トヨタの歴代スポーツカーを教えて！[その3]
セリカをご紹介します。
1970年カリーナと同時に登場したセリカ。日本初の本格的スペシャルティカーとして、それまでのセダンベースとは全く異なったスタイリッシュな2ドアクーペを採用しました。
車名はスペイン語で「天の」「天空の」「神の」「天国のような」という意味。1999年のフルモデルチェンジで7代目が誕生するなど、歴史の長い車でした。WRCやスーパーGTにも参戦していましたので、モータースポーツ好きの方にとっては「GT-FOUR」の呼び名の方が馴染み深いかもしれませんね。
トヨタの歴代スポーツカーを教えて！[その4]
スープラをご紹介します。
スープラは1986年に欧州で鍛えた本格スポーツカーとして誕生し、国内はもちろん北米市場でも大変人気のあったスポーツカーです。
直列6気筒高性能エンジンのFRレイアウトを採用したスープラは、国産乗用車としては初となる6速MTを搭載していたことでも知られています。
ヨーロッパにおいても誇れるクルマを目指し、あらゆる道でテスト走行を実施した結果、ドライバーにクルマを操る楽しさを提供するスポーツカーになりました。今なお走りを好む方々に好まれているクルマです。
トヨタの歴代スポーツカーを教えて！[その5]
カローラレビン、スプリンタートレノをご紹介します。
1983年スポーツカーブームで各メーカーから高級スポーツカーが数多く登場する中、「ミニマムサイズのスタイル」「手の届くスポーツカー」として人気を博したのがカローラレビン、スプリンタートレノです。4代目の両車には車両型式AE86に由来する「ハチロク」の呼び名がつき、今でも多くの車ファンに親しまれています。
様々なチューニングパーツが開発され、ユーザー自身がオリジナルに拘り、楽しめるユーザーが主役の数少ないスポーツカーです。
「走りを楽しみたい」という希望を叶えてくれる車はある？
トヨタ・スポーツコンバージョンシリーズ、Ｇ ＳＰＯＲＴＳ（通称Ｇ’s＝ジーズ）をお薦めします。
G’sはGAZOORacingの活動を通じ、トヨタが追求した「走りの味」「クルマの楽しさ」をより多くの方に楽しんでもらえるよう誕生したスポーツコンバージョン車です。ボディ剛性や空力性能の向上、ローダウンサスペンションなどのチューニングを施し、クルマを意のままに操れる楽しさと「また走りたい」と思わせてくれる走行性能の高さがG’sの大きな魅力です。
現在プリウスをはじめ計4車種が販売されており、アムラックス東京では展示もおこなっています。お客様の好みの1台を探してみてはいかがでしょうか。
ランドクルーザーの歴史は長いの？
満60歳！トヨタで最も長い歴史を持つ車です。
始まりは1951年。トヨタジープBJとして誕生し、警察予備隊用の機動車として活躍していました。3年後に「陸の巡洋艦」を意味するランドクルーザーに改名すると共に、翌年には20系へと初のモデルチェンジ。そして、ロングセラーモデルの40系、力強いイメージを決定付けた55系、一般普及した事で憧れの的となった60系、クロカン4WDの本流70系、初代King of 4WDの80系、快適性と高級感をも備えた100系へと進化を遂げ、2007年に200系である現行モデルが誕生しています。
なぜランドクルーザーは｢THE KING OF 4WD｣と呼ばれるの？
世界中のあらゆる道を走行出来る本格派高級４WDだからです。
道なき道を行くオフロード走行から高速道路でのクルージングまで、道を選ばない圧倒的な走破性を持っているランドクルーザー。全世界からの信頼も厚く100カ国以上の国々で、生産累計650万台という実績があります。
力強い走行性能はもちろんのこと、高級セダンの様な快適性を兼ね備えているのもランドクルーザーの特徴です。上質感のあるラグジュアリーな室内空間を演出しているランドクルーザーはまさに｢THE KING OF 4WD｣に相応しい車です。
マイナーチェンジした新型ランドクルーザー。何が新しくなったの？
デザイン・質感・先進機能がさらに進化しています。
フロントデザインは分厚くしたバンパーやグリルで強く堅牢なイメージに一新。さらに、歴代ランドクルーザーでフェンダー側面にデザインされていた車名ロゴをフロント・リヤランプ内に復活させました。室内空間は内装色のサンドベージュを明るい色の「シェル」に変更。ツヤが増した木目調加飾と合わせることで質感が向上しています。また先進機能である「マルチテレインセレクト」は悪路走行時、路面状況にあった5つのモードから選択することで、走破性を向上させてくれます。これならばどんな道でも安心して走行できますね。
ランドクルーザーのマイナーチェンジで追加された世界初の装備とは？
クロールコントロールのオフロードターンアシストです！
クロールコントロールとは、ドライバーがアクセルやブレーキ操作をせずにステアリング操作のみで極低速のオフロード走行ができる装備です。この装備はマイナーチェンジ前のモデルから装備されていましたが、今回新たにオフロードターンアシストが追加設定されました。ドライバーがコーナリング時に切ったステアリングの舵角からどのように旋回したいかを車が判断し、後輪内側のブレーキ油圧を制御する事で車の向きを変えやすくします。オフロードでの走破性が大幅に向上していますよ。
ランドクルーザーの「走破性が高い」ってどういう事？
「どのような悪路をも走破し得る」という事です！
悪路とは、泥濘、砂地、瓦礫、モーグル、岩場等を指します。多くの車が動けなくなる悪路を、ランドクルーザーは走破します。車のフレームのねじりや曲げに対する剛性、ボディとタイヤの間の伸縮性 (サスペンションストローク)、タイヤが1つだけ障害物に乗り上げても他のタイヤが浮き上がらずにいられる接地性(ホイールアーティキュレーション)、入水時の渡河性能、車が横に傾いても安定していられる傾斜角、足元を取られやすい道でのホイールスピンの防止や制動力の制御等、その全てを高次元で鍛え上げています。世界中の道を選ばず駆け抜ける事ができる車、それがランドクルーザーです！
プリウスPHVってどんな車？プリウスと何が違うの？
電気自動車+ハイブリッドカー=プリウスPHVです。
「電気自動車」と「ハイブリッドカー」のいいとこ取りをしたのがプリウスPHV（プラグイン・ハイブリッド）です。ハイブリッド車との大きな違いは「自宅でバッテリーに充電ができる」、「実用的なEV走行が可能になった」こと。プリウスPHVでのEV走行距離は満充電で26.4km。この距離ならば通勤や買い物など日常生活での近距離移動は充電電力のみでカバーできますし、100km/hまでの高速走行も可能です。また充電電力を使い切っても自動でHVモードに切り替わるので、電気自動車で懸念されていた電池切れの心配もありません。いままでのクルマと同じ感覚で使用できるのも嬉しいですね。
プリウスPHVとプリウスではエクステリアに違いがあるの？
先進性を感じていただけるデザインへと変化しています。
プリウスPHVとプリウス、一見すると同じスタイルに見えますが、細かく見ていくとフロント・リヤ・サイドの随所にシルバーのアクセントやメッキモールがちりばめられ、プリウスＰＨＶ独自の先進的なデザインに仕上がっています。左右のフェンダーにはPHVマークを、バックドアガーニッシュには専用エンブレムを採用し、プリウスとの違いを一目で感じていただけるデザインとなっています。是非、アムラックス東京に展示されている車を見比べてその違いを見つけてみてください。
プリウスPHVは家庭用電源で充電できるの？
家庭用電源から専用ｹｰﾌﾞﾙを使って充電します。
PHVのある生活をより快適にお過ごしいただくために、お客様にはご自宅への充電インフラ整備をお願いしています。自宅に自動車充電用コンセントを設置すれば、AC200V電源での満充電時間は約90分、AC100V電源の場合でも約180分で充電終了です。思ったより時間はかからないですよね。また、タイマー充電機能もあり、充電の開始時刻または終了時刻を設定することができます。出発時間に合わせて満充電にするなど、バッテリーに優しい使い方もできますよ。
アルファード・ヴェルファイアは大きいクルマなのに、なぜ｢ミニバン｣と呼ぶの?
アメリカのバンを基準にしているからです。
そもそも｢ミニバン｣という言葉はアメリカから入ってきた言葉ですが、アメリカで｢バン｣といえば全長にして5mを超えるようなフルサイズバンと言われる大型のクルマを指します。それらと比べると、アルファード・ヴェルファイアは日本の中では大きいサイズではあっても、アメリカの基準では「ミニバン」となってしまうというわけです。
トヨタでは、主に3列シートを備え、6～8人で乗車できるクルマを「ミニバン」としてカテゴリー分けしています。
アルファードとヴェルファイアは似たクルマだけど何が違うの?
クルマのコンセプトに合わせて、デザインやカラー設定が少しずつ異なります。
アルファードは「上品」「洗練」、ヴェルファイアは「力強さ」「先進性」をイメージして作られたクルマ。車両の大部分を共有しながらも、それぞれのイメージに合わせてデザインやボディカラーに違いを持たせています。例えば、フロントのデザインを比べると、アルファードは押し出し感を強調したグリルや切れ長の大型ヘッドランプで、ヴェルファイアは大胆な面使いのバンパーや2段に積まれたヘッドランプでそれぞれのイメージを表現しています。
ノアとヴォクシー、プレミオとアリオンもクルマは似ていますが、同じようにデザイン等に違いがあります。それぞれどんな所が違うのか探してみて下さいね。
マイナーチェンジをした新型アルファードとヴェルファイア。何が新しくなったの？
【その1】
内外装のデザインを一新し、それぞれの魅力・個性を一段と高めました。
フロントスタイルはグリルやバンパーを大型化させ、高級感に磨きをかけるとともに、より力強さが強調されるデザインに一新。リヤスタイルもリヤガーニッシュをサイドに拡げ、走り去った後の後ろ姿をより印象づけるデザインとしました。
内装ではよりツヤの増した上質感の高い木目調素材を新たに採用し、高級感を一段と高めています。
只今アムラックス東京では2車種を並べて展示しています。トヨタの“The King of MINIVAN”としての威風堂々としたスタイル、そしてそれぞれの個性を是非じっくりとご体感ください。
マイナーチェンジをした新型アルファードとヴェルファイア。何が新しくなったの？
【その2】
新たにハイブリッドが追加され、クラストップレベルの低燃費と走行性能を実現しました。
今回のマイナーチェンジで、兼ねてよりお客様から強く要望いただいていたハイブリッドモデルが追加されました。先進のハイブリッドシステムTHSⅡと2.4Lエンジンの相乗効果により、気になる燃費はなんと19.0km/L(10･15モード)。さらに高い静粛性、パワフルな加速性能を実現しています。
また、地球環境への配慮を高め、シート表皮や前席フロアカーペットには植物由来の繊維を含有したバイオファブリックを採用しました。
スタイルではハイブリッドの証であるシナジーブルーの専用エンブレムが、ハイブリッドカーとしてのプレミアム感をアピールしています。
マイナーチェンジをした新型アルファードとヴェルファイア。何が新しくなったの？
【その3】
トヨタ初採用の「パノラミックビューモニター」が新設定されました。
お子様のいるご家族にとって、ミニバンは使い勝手が良く魅力的ですよね。しかし、あれだけ大きな車を運転するのは不安･･･なんて感じている奥様も多いのではないでしょうか?
そんな方の味方になってくれるのが「パノラミックビューモニター」です。車両の前後左右4つカメラから取り込んだ映像を、ナビ画面に表示。クルマを上から見下ろしている様なつなぎ目のない映像で、駐車時や狭い道ですれ違う時など、運転席からの目視だけでは確認が難しい車両周囲の状況をしっかり確かめることができます。この強い味方があれば女性でも安心して大きなクルマを運転できますね。
アムラックスではどんな車が見られるの？【その1】
｢車椅子仕様車｣をご覧いただけます。
現在アムラックスではウェルキャブの展示スペースを拡充し、様々なバリエーションをご覧いただけるようになっています。
まず、「ラクティスの車椅子仕様車 タイプⅠ」。このクルマは助手席側のリヤシートを格納することで、車椅子のまま車内に乗り込むことができます。全長4mを切るコンパクトカーでありながら、車椅子のまま乗車できるのが嬉しいというお声を多くいただきます。
また車椅子の方が乗車される際には4名、されない場合は5名の乗車が可能ですので、使用シーンに合せた使い方ができるのも便利です。これなら幅広い用途に対応でき、皆で楽しんでお使いいただけそうですね。
アムラックスではどんな車が見られるの？【その2】
｢助手席リフトアップシート車｣をご覧いただけます。
次に「プリウスα 助手席リフトアップシート車 Bタイプ」の展示があります。シートスイッチによる操作、もしくはリモコン操作で、まずはシートが後ろへスライドし、車外に出る際に頭がぶつからないように背もたれの角度が自動調節されます。そしてシートが外側に大きく回転しスライドダウンします。この際、お好みの高さに調整することが可能で、車椅子への移乗がよりしやすくなっています。
新型車のプリウスαにもさっそく設定され、アムラックスでも毎日多くのお客様がご覧になられています。ウェルキャブをお選びになるお客様にもプリウスαの先進性･環境性･快適性といった魅力を感じていただけると嬉しいです。
アムラックスではどんな車が見られるの？【その3】
｢サイドリフトアップシート車｣をご覧いただけます。
「アイシス サイドリフトアップシート車 Bタイプ」の展示があります。アイシスは開口部が広いパノラマオープンドアが最大の特徴のクルマ。また助手席を折り畳むことでセカンドシートの足元スペースはプラス３１０ｍｍも広くなります。これらのスペースを利用することで、膝を伸ばした状態でセカンドシーﾄの回転・リフト操作が行えます。膝を曲げるのが難しい方やゆったりと乗車したいという方に大変ご好評をいただいています。
さらに「Bタイプ」とあるのは、ラゲージ部分に車椅子用固定装置が装備された仕様であり、その様子もご覧いただけます。
アムラックスではどんな車が見られるの？【その4】
｢フレンドマチック車ウェルドライブ｣をご覧いただけます。
「ポルテ フレンドマチック車ウェルドライブ タイプⅠ」の展示があります。フレンドマチック車とは操作力を大幅に軽減した専用パワーステアリングや手動運転装置を備えるなど足の不自由な方の運転をサポートするクルマを言いますが、ウェルドライブはさらに運転席がそのまま電動車椅子になり、運転席に座ったままでクルマの乗り降りと車外での移動が行えます。ポルテが持つ特徴を活かし、乗り降りは助手席側の大きな扉から行います。この一台で足の不自由な方も移動やドライブを自由に楽しんでいただくことができますよ。
以上、ご紹介した展示車は場合により入れ替わることもあります。またここでご紹介した以外にも沢山のウェルキャブをご用意していますので、ご興味のある方は是非お問い合わせください。
既存のウェルキャブ以外にも、クルマをもっと使いやすくできる方法はあるの？
カスタマイズで対応できるものもあります。
クルマに求めるもの、身体の症状はお客様によって様々ですよね。そこでトヨタでは個別のニーズに合せたカスタマイズのご用意をしています。
例えば身体の不自由な方を2名お乗せしたい場合には、ミニバンで車椅子仕様車と助手席リフトアップシート車を両方装着させた例があります。逆にウェルキャブまでは必要なく、ちょっとした乗降のサポートがあれば良いという方には、背の高いミニバン向けに補助ステップを取り付けたり、乗降口ハンドルレールやシートバックハンドルレールを取り付けるなどのご用意もあります。
これらは新車･中古車購入時に後付けする他、ご使用中のクルマに後付けすることも可能です。ただしクルマによって対応可否がありますので、詳しくはハートフルプラザにて個別にご相談を承っています。
小さなお子様のいるご家族のお出掛けにお薦めのクルマは？
ゴリラのCMでお馴染みの新型シエンタはいかがですか。
トヨタ最小の7人乗りミニバンでありながら、室内も荷室も驚くほど広々！荷物をたくさん乗せて、広い室内で家族揃って楽しみながら移動できますよ。更に燃費が良く経済的なのも家族にとって強い味方ですよね。
そんなシエンタが今年5月にマイナーチェンジをして新しくなったのはご存知ですか？それをきっかけにアクティブでスポーティな新グレード｢DICE｣が発表されました。四角く精悍で格好良いスタイルに、スポーティ感漂う内装はとても個性的で存在感があります！今までの丸みのある優しい雰囲気のシエンタとは一味違った新しいシエンタDICEもお薦めです。
新型シエンタの魅力は？
“片手でポン！”のシートアレンジと広い荷室
シエンタの最大の魅力は、片手で簡単に操作できるシートアレンジと見た目からは想像できない広い荷室です。
3列目に乗り込むときには、2列目のショルダーレバーを片手で倒すだけで、シートが前方にスライド。楽な姿勢で3列目の乗り降りができます。
また、荷物をたくさん積みたいときには、3列目を格納するのが便利！片手の操作で3列目のロックを解除し、シートを2列目の床下に送り込めば、あっという間に広い荷室が広がり、最大限に空間を活用できます。買い物の荷物やベビーカーを載せたい時、女性一人でも片手で手軽に操作できるので便利ですよ。
この“片手でポン！”の簡単操作はシエンタならではの魅力の一つです。
家族の絆を今よりもっと深められる「あそび」は？
「あそびの天才親子プロジェクト」
お子様の成長を助け、家族の絆をより深める楽しい「あそび」。皆さんは普段家族でどんなあそびをしていますか？
シエンタの「あそびの天才親子プロジェクト」では、おもちゃがなくても家族みんなで楽しめるあそびを応援しています。このプロジェクトで紹介しているのは、ただ楽しいだけではなく、体と心を元気にするあそび。「ごっこあそび」は思いきり体を動かしながら楽しむことで、想像力も鍛えられ心も体も健やかになります。「おえかきうた」はふたつのことを同時に行うことで、脳が元気になるそうです。
トヨタのHPでムービーで紹介しているので、ぜひ家族みんなで挑戦してみてくださいね。詳しくはこちらから。
｢プリウス プラグインハイブリッド｣について教えて！
3代目プリウスをベースにした最新プラグインハイブリッドカーです！
トヨタは2009年12月に｢プリウス プラグインハイブリッド｣を発表しました。
3代目プリウスのSグレードをベースに、家庭用電源からも充電できる外部充電装置を備え、駆動用電池に新たに開発したリチウムイオン電池を搭載するとともに、電池容量も約4倍に拡大。これらによりEV走行が強化され、満充電状態でのEV走行距離はプリウスの約2kmから23.4kmにまで伸びています！
そして注目のプラグインハイブリッド燃費ですが、その数値はなんと57.0km/L！CO2排出量も約14%の削減となり、環境面でも大きな効果が期待できます。
｢プリウス プラグインハイブリッド｣について教えて！
3代目プリウスをベースにした最新プラグインハイブリッドカーです！
トヨタは2009年12月に｢プリウス プラグインハイブリッド｣を発表しました。
3代目プリウスのSグレードをベースに、家庭用電源からも充電できる外部充電装置を備え、駆動用電池に新たに開発したリチウムイオン電池を搭載するとともに、電池容量も約4倍に拡大。これらによりEV走行が強化され、満充電状態でのEV走行距離はプリウスの約2kmから23.4kmにまで伸びています！
そして注目のプラグインハイブリッド燃費ですが、その数値はなんと57.0km/L！CO2排出量も約14%の削減となり、環境面でも大きな効果が期待できます。
プリウス プラグインハイブリッドはどのように充電するの？
家庭用コンセントから充電できます！
プリウス プラグインハイブリッドのバッテリーはご家庭やオフィスなどで一般的に使っている100Vもしくは200Vから充電することができます。車両に搭載される専用の充電ケーブルの電源プラグを外部電源のコンセントに差し込み、充電コネクターを車両側の充電口に差し込みます。差し込み方も特別な操作方法がないので、誰でも簡単に行えます！
ちなみに充電時間の目安は100Vで約180分、200Vで約100分。電気代の安い深夜電力を利用すれば、より一層経済的に使って頂けますよ！
プリウス プラグインハイブリッドを運転した感想は？
モーター走行ならではの静粛性や低燃費、力強い走りを体感できました！
私たちアムラックスミレルは、実際にプリウス プラグインハイブリッドを試乗しました！プリウスと比較して驚いたのは、EVで走行できる領域が大きいことと、力強いパワーが感じられたことでした。
プリウスでは約55km/hでエンジンが始動するのに対して、プラグインハイブリッドカーではアクセルをゆっくりと踏み込み滑らかに加速を行っていくと、100km/hまで電気だけで走行することができるのです。実際にアムラックス東京のある池袋周辺の一般道を走行してみると、パワーを必要とする急な坂道も含め、運転した40分間の殆どをEVだけで走行することができました！低燃費そしてパワフルな走りはとても魅力的ですよ。
プリウス プラグインハイブリッドはいつ頃発売予定なの？
2012年の発売を予定しています。
トヨタ自動車は2009年12月にプリウス プラグインハイブリッドを発表して以来、日本では官公庁や電力会社をはじめとする法人などに対して約230台のリースを行ってきました。そして今回の車両導入における様々な検証や市場からの評価を踏まえ、現在、商品性の向上、特にリチウムイオン電池の一層の性能向上やコスト低減のための開発を進めるなど、市販化に向け積極的に取り組んでいます。2012年度を目標に、年間数万台規模の販売を目指しています。是非ご期待下さい!!
トヨタはハイブリッドカーに力を入れているけれど、電気自動車は造らないの？
現在はハイブリッドカーを主軸と捉えながら、電気自動車の開発も進めています！
あまり知られていないかもしれませんが、実はトヨタ自動車も電気自動車の開発を進めています。
電気自動車には、航続距離や充電インフラ、価格などの課題がまだあることから、現在最も快適に走行できるエコカーはハイブリッドカーであると考えていますが、今年5月にアメリカのテスラモーターズと提携して電気自動車の開発はますます本格化しています。
トヨタがこれまで培ってきたハイブリッド技術をコアに、電池・モーター制御技術を活かした技術開発を進め、2010年代の早い時期での量産化を目指しています。
クルマのエンジンフード先端についているマークは何？
そのクルマを象徴する｢エンブレム｣です。
エンブレムは一般的には標章や紋章を意味しますが、クルマでもメーカーや車種を象徴するマークとして、エンジンフードの先端やフロントグリル、トランクフード、タイヤホイール、ステアリングなどの箇所に装着されています。
街中を走っているクルマを見ると実に様々な種類のエンブレムがあることがわかりますが、現在トヨタ車では大きく分けて｢トヨタマーク｣と｢専用エンブレム｣の2種類があります。
｢トヨタマーク｣にはどんな意味があるの？
トヨタのT、信頼感、無限の広がりなどの意味が込められています。
現在の｢トヨタマーク｣は、トヨタ自動車創立50周年である平成元年に発表されました。
デザインのポイントは、楕円による左右対称の構成。楕円は2つの中心を持つ曲線であることから、「お客様の心」と「クルマづくりの心」が一体になった信頼感を表しています。また、2つの楕円を縦・横に組み合わせ、トヨタのTをイメージ。さらに、後ろの空間はトヨタの先進技術の世界的な広がりと、未来・宇宙に翔ける無限の可能性を表しています。
｢トヨタマーク｣以外のエンブレムにはどんなものがあるの？
販売店や車種を象徴した専用エンブレムがあります。
販売店を象徴したエンブレムとは、ネッツ店の専売車種につけられた専用のマーク。Netzの｢N｣をモチーフにしており、ネッツ店独自の存在感をアピールしています。
車種を象徴したエンブレムとは、その車種ごとの車名の頭文字や由来、コンセプトをデザインしたもの。例えば、クラウンは車名と同じく王冠のデザイン、ハリアーは車名の由来である鷹のデザイン、センチュリーは比類なき存在の象徴として鳳凰(ほうおう)のデザイン、カローラはNCV（ニュー・センチュリー・バリュー）というコンセプトを図案化したデザインを採用しています。
ここで紹介した他にも、エンブレムに特徴がある車種はたくさんあります。街中でトヨタの車を見掛けた時は、是非エンブレムにも注目してみてくださいね。
福祉車両にはどんな種類があるの？
お客様のニーズに合わせて様々な仕様をご用意しています！
トヨタの福祉車両｢ウェルキャブ｣には、大きく分けて｢介助用として使用するタイプ｣と｢お身体の不自由な方がご自身で運転するタイプ｣があります。介助用はさらに｢助手席に座るタイプ｣｢後席・セカンドシートに座るタイプ｣｢車椅子のまま乗るタイプ｣と分かれ、それぞれに違った特長をもった仕様が用意されています。
トヨタはウェルキャブを通して、全ての方に車で移動する喜びと運転する楽しさを提供したいと願っています。
設定車種も豊富に揃うトヨタなら、お客様のニーズに合った一台がきっと見つかるはずですよ。
助手席に座るタイプには、どのような仕様があるの？
｢助手席回転スライドシート車｣｢助手席リフトアップシート車｣｢サイドアクセス車｣の大きく3種類があります。
｢助手席回転スライドシート車｣は助手席が手動、または電動で外側に回転し車外へスライドする仕様。乗降の際、足腰に若干負担を感じている方に向いており、操作時間が短いことやお求めやすい価格が魅力です。
｢助手席リフトアップシート車｣は、助手席が電動で外側に回転し車外へ大きくスライドダウンする仕様。シートのせり出しが大きく、またシート位置を乗り降りしやすい高さに調整できるため車いすからの移乗がしやすくなります。
｢サイドアクセス車｣はポルテに専用で、助手席が脱着可能でそのまま車いすとして使用できる仕様と、専用車いすのまま助手席位置へ乗降できる仕様があります。車いすとシートの移乗が不要であるため外出に便利で、介助者の負担も軽減できます。
後席・セカンドシートに座るタイプには、どのような仕様があるの？
｢後席回転スライドシート車｣｢サイドリフトアップシート車｣の大きく2種類があります。
｢後席回転スライドシート車｣はラウムに専用で、後席が手動で外側に回転し車外へスライドする仕様。ラウムの特長であるパノラマオープンドアと助手席シートの折り畳みにより、圧倒的に広い足元スペースと乗降口が確保されるのが魅力。膝を曲げるのが困難な方に特にお薦めです。
｢サイドリフトアップシート車｣は、スライドドアのミニバンに設定され、セカンドシートが電動で外側に回転し車外へ大きくスライドダウンする仕様。ドアに邪魔されず、シートの左右どちらからでも移乗できます。さらに車いすからシートへの移乗が困難な方や、長距離移動で乗り心地を重視される方には、セカンドシートが脱着可能でそのまま車いすとして使用できる仕様もご用意しています。
車いすを荷室に積むのは、重くて大変。
「車いす収納装置」をご活用下さい！
ウェルキャブでは、介助者の方が荷室に車いすを収納するのに便利な「車いす収納装置」を用意しています。荷室に装備された電動クレーンからベルトを引き出し、折り畳んだ車いす(30kgまで対応)に巻きつけ、動作スイッチでベルトを巻き取りながら荷室に収納します。力要らずのため、特に介助される方が女性やお年を召されている方である場合、載せ下ろしの頻度が高い場合などではあると大変便利です。ウェルキャブはそれぞれの仕様でこの装置を用意していますので、是非ご活用ください。
※車種により車いすの寸法制限・収納方法・収納向き及び乗車定員が異なります。
車いすのまま乗るタイプには、どのような仕様があるの？
｢車いす仕様車スロープタイプ｣をご用意しています。
｢車いす仕様車スロープタイプ｣は車両後部に備えたスロープを使って車いすのまま乗降できる仕様。リヤの車高を下げてスロープを展開するため、スロープは短くなだらかですし、セーフティベルトで乗り込み途中の車いすの後退も防ぎます。また乗車後は電動固定装置でしっかり車いすが固定されるので、ドライブ中も安心してお過ごしいただけます。乗車定員がベース車とは異なる場合がありますが、車種毎に数種類の室内レイアウトがありますので、幅広いニーズにお応えできます！福祉施設や病院等の送迎用には、スロープタイプ以外にリフトタイプもご用意しています。
お身体の不自由な方が自分で運転できる車はあるの？
「フレンドマチック車」「フレンドマチック取付用専用車」があります。
「フレンドマチック車」は足の不自由な方がご自身で運転できるよう手動運転補助装置を装着した仕様。左手で専用の装置を操作し、車の加減速や方向指示器の点滅、ホーンを鳴らすなどの操作が可能です。その他専用のパワーステアリングや車いすの積載をサポートする助手席前倒し機構などが標準装備されています。
「フレンドマチック取付用専用車」はお客様のニーズに合った専門メーカー製の運転補助装置を後付けすることができる仕様。その人に合わせ、足踏み式方向指示器など必要な装備を選んで装着することができます。
さらにポルテには専用の電動車いすに座ったまま電動で助手席側から運転席位置に移動できる｢ウェルドライブ（タイプⅠ）｣があります。足の不自由な方にも移動の自由や楽しさを感じていただける、他に類のない仕様です。
ウェルキャブの購入時、税金の優遇はあるの？
消費税が非課税となります。
お身体の不自由な方のために改造した車は一部タイプを除き、消費税が非課税となります。対象車両であれば、障害者手帳などの提示の必要なく、誰が購入しても非課税。つまり、ウェルキャブをご購入される多くのお客様に、幅広く受けていただける優遇措置です。また、お身体の不自由な方が車を購入されるときは、ウェルキャブ･標準車に関わらず、自動車税や自動車取得税が減免される場合があります。こちらは各自治体によって対象や金額が異なりますので、詳しくはお住まいの地域の都道府県税事務所にお問い合わせ下さい。
プリウスはどんなところが人気なの？
38.0km/Lという世界トップの低燃費と2.4L並みのパワーの両立！
プリウスは1997年、世界初の量産ハイブリッドカーとして誕生し、当初より圧倒的な低燃費でエコに貢献してきました。そしてさらに進化した新型モデルでは、低燃費だけでなく走りも存分に楽しめる車として、ますます幅広い層の方々に支持をいただいています。
現在世界43ヶ国で販売されているプリウスですが(2008年12月現在)、中でもロンドン、パリ、ミラノなどの主要都市では信頼性や耐久性が求められるタクシーへの導入が奨励されており、「プリウスタクシー」が年々増加しています。さらにハリウッドスターや世界中のセレブリティにも愛されているプリウス。日本だけでなく世界中に人気が広がっています。
プリウスはなんでこんなに燃費が良いの？【その1】
徹底的に空気抵抗を減らすデザインを追求しているからです。
新型プリウスの燃費は10・15モードで38.0km/L。この世界トップレベルの低燃費を実現する為に、プリウスは空気抵抗を徹底的に抑えるデザインを採用しています。あの独特の流れるようなシルエットをはじめ、ドアミラーやバンパーコーナー、サイドのキャラクターラインなど細かい部分の形状ひとつひとつに拘り、さらに床下の見えない部分についてもカバーをかけてフラットにするなどの工夫をしています。材質にも拘り、ボディや足回りの様々な部位にアルミを採用することで軽量化にも努めています。
このようにプリウスのデザインには燃費を良くするための工夫がたくさん詰まっています。
プリウスはなんでこんなに燃費が良いの？【その2】
進化したハイブリッドシステム<THS-Ⅱ>と様々な装備が燃費向上をサポートしています。
新型プリウスにおいては、1.5Lから1.8Lに排気量アップしたことも燃費向上に繋がっています。ゆとりのあるエンジンを積むことで、エンジン回転数を低く抑えることができるためです。
またトヨタのハイブリッドシステムの特徴でもある｢EVドライブモード｣も強い味方！モーターのみで数百m～2kmまで走行できます。エンジンを使わないため、燃費が良くなるのは勿論、早朝や深夜などエンジン音が気になる場面で静かに走行できるのも嬉しいですね。また、アクセル操作に対して駆動力とエアコンを強制的に省エネ化する「エコモード」スイッチも装備されています。
燃費を良くする工夫はこの他にもたくさんあります。是非アムラックスミレルに聞いてくださいね。
トヨタ車は海外でも売られているの？
海外にも生産会社があり、トヨタ車は世界中で走っています。
トヨタ自動車は国内だけでなく海外でも自動車を開発･生産しており、2008年3月末現在でクルマや部品の生産会社は世界27ヶ国／地域に53社もあります。また170ヶ国／地域以上で販売されており、なんと5大陸全てでトヨタ車が走っています。どの国でどんな車が販売されているのかは、こちらでご覧頂くことができます。皆様にお馴染みの車種も、日本とは別の車名で販売されているかも知れませんよ。
｢ウェルキャブ｣とは？
トヨタの福祉車両シリーズのこと。
｢ウェルキャブ（Welcab）｣とは英語のWelfare（福祉）、Well（健康）、Welcome（温かく迎える）とCabin（客室）を組み合わせた造語です。トヨタの福祉車両が、お客様の幸せな暮らしのために少しでもお役に立つことを願って名づけられました。
｢ウェルキャブ｣は、ご自身での運転をサポートするタイプ、車椅子のまま乗り降りできるタイプ、シートへの乗り降りをサポートするタイプなど様々な種類があります。これらウェルキャブは全国に10ヶ所ある総合展示場「トヨタハートフルプラザ」の他、販売店の一部の店舗やアムラックス東京・メガウェブでもご覧いただけますので、是非お気軽に足を運んでみてください。
｢特別仕様車｣とは？
標準車には設定のない特別装備を追加して販売される車のこと。
｢特別仕様車｣はベースグレードに設定がない、あるいはメーカーオプション設定になっている装備が標準装備されていたり、
専用ボディカラーがあるなど、お得感や特別感を感じて頂ける仕様で、期間限定･台数限定のものもあります。
現在も多くの車種で特別仕様車が発売されていますので、グレード選びの際には是非確認してみてくださいね。
標準車では実現しなかった装備が特別仕様車でついた！なんてことも多くありますよ。
カタログで｢メーカー希望小売価格｣に併記されている｢北海道地区メーカー希望小売価格｣とは？
北海道地区での販売用に、予め｢寒冷地仕様｣を装備した車両の価格。
｢寒冷地仕様｣とは、寒さの厳しいところでも車を使いやすくするための装備･機能を追加した仕様のこと。
例えばエンジンの掛かりを良くするためにスターターの能力を上げたり、電気系統の能力を上げるためにバッテリー容量を大きくしたりしています。
トヨタには何種類の車があるの？
乗用車だけで約50車種。
トヨタでは乗用車だけでも約50車種をラインナップし、様々なお客様のニーズにお応えしています。
乗用車以外にもお仕事で使用するための商用車や、お体の不自由な方の運転や乗降を助ける福祉車両(ウェルキャブ)などもあります。アムラックス東京では、乗用車･福祉車両を中心に常時約70台の展示車を揃え、お客様のご来館をお待ちしています。
トヨタ車の排気量はどの大きさまで設定があるの？
最大は5000ｃｃ。
最も大きな排気量はセンチュリーの5000cc。
逆に、最も小さい排気量はパッソやヴィッツの1000cc。
車種によっては、エンジンの設定が１種類のものもあれば、ヴィッツのように3種類も設定している車もあるんですよ。
ちなみに660cc以下の軽自動車は、残念ながらトヨタでは扱っておりませんが、グループ会社のダイハツ工業（株）で取り扱っております。
ボディカテゴリーにはどんな種類があるの？
トヨタ車のボディカテゴリーは6種類。
「セダン」ボンネットのエンジンルーム、前後2列のシートをもつ居住空間、荷室であるトランクと3つの箱で構成されている乗用車。「2BOX」居住空間と荷室が一体化されているもので、一般的には小さい乗用車。「ステーションワゴン」セダンの後部座席とトランクルームを仕切らずに居住空間と一体化させ、トランクルームを屋根まで大きく拡大した乗用車。「ミニバン」広く開放感のある乗員スペースを持ち、多人数乗車できる乗用車で、シートアレンジなど使い勝手に優れてる車種が多い。「SUV」“スポーツ・ユーティリティ・ヴィークル”の略で、その名の通りスポーティで実用性に優れているクルマのことで、大径タイヤを履いた高い車高の車。 「新コンセプト」マークXジオに採用された新カテゴリー。ひとつのキャビンを使用シーンに応じて「セダン」「ワゴン」「ミニバン」に可変させることができる。
アムラックスミレルは、クルマに対する疑問の解消や最適なクルマのご提案等を行う、コンサルティングスタッフです。
アムラックスミレルが話題の新車をご紹介していきます！女性ならではの視点にもご期待ください。
